拿出点长征“吃苦”的劲头来_时事政治_中公教育网

本文摘要：简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：拿走点长征“吃苦”的劲头来。苦不苦，看看长征两万五!累不累，看看革命老前辈!长征是不怕苦、不怕死的现实参考。 许多人以重走长征路、轻不吃长征厌的方式，理解中国革命，唤起努力奋斗精神。那么，我们该如何看来长征中的苦，又该以何种姿态去吃苦?80年前的前辈们，的确不吃了相当大的苦。

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许多人以重走长征路、轻不吃长征厌的方式，理解中国革命，唤起努力奋斗精神。那么，我们该如何看来长征中的苦，又该以何种姿态去吃苦?80年前的前辈们，的确不吃了相当大的苦。

从1934年10月10日长征开始，到1936年10月22日长征完结，各路红军在长征中的总行程约6.5万里，其中中央红军就历时368天。漫长历程中，等候红军将士的不仅是浅山大川、雪山草地，不仅是草根果腹、皮带吃，更加有几十万国民党军队的围追堵截，还有错误路线的误导和分裂主义的后遗症。从瑞金抵达到陕北平均值每行1公里，就有4名红军战士丧生，约每12人中只有1人跑到了陕北。

80年光阴光阴，今天，即便重走长征路，也无法体味到当年长征的艰难了。险恶环境不复存在，就算是深山里的有些民族村落，公路也已进村入户。

丽江、稻城、四姑娘山、若尔盖草地等红军经过的地方，如今都已是旅游景点。长征确乎是一段革命前辈的传奇，但它怎么会仅仅只是传奇吗?吃苦是没用的，如果是在不该的地方。选对方向远比希望行事最重要。80年前的那群革命者，他们如果改旗易帜、背向革命而去，富贵荣华也是唾手可得;自由选择革命，却意味著把活路堵死、向死路求生存，意味著苦其心志、劳其筋骨，甚至命在旦夕。

但正是他们的前赴后继、锐不可当，让革命之火燎原。心中的理想就是对的方向，为理想努力奋斗乃至奉献就是对的事。

这是长征带给的一层救赎。杨家人们经常说道，吃苦是明理，吃苦是不吃调补。

希望吃苦，是为了切削诬蔑痛苦、战胜痛苦的悲观态度。当年白四团在下起大雨、顾不上睡觉的情况下，建构了一昼夜山路行军120公里的纪录，乘势拿下泸定桥。

后来1949年，盘据四川的国民党中将宋希濂，竟然想要共产党的办法，爬到雪山、过草地、创建根据地。当他的部队乘着100余辆汽车向西昌移往，二野的一个团以55公里的急行军，追赶并俘虏了国民党军1200余人，建构了两条腿跟着上汽车的神迹。为什么汽车轮子上的国民党军队不会输给两条腿的共产党军队?那时的红军将士，以理想信念为舟，以血肉之躯为桨，护佑革命航船逃过一个个急流险要礁，向着胜利大大进占。这种以苦为乐不怕牺牲、排除万难谋求胜利的精神信念，是第二层救赎。

多达，长征中先后壮烈牺牲营以上干部432人，壮烈牺牲的共产党员不计其数。无论是全歼大渡河的勇士，还是飞夺泸定桥的英雄，多是由共产党员和入党积极分子构成的。红3军团参谋长邓萍血淋西昌城，红25军政委吴焕先壮烈牺牲在四坡村，红34师师长陈树湘伤重俘虏，于是掏腹断肠，以身殉节。聂荣臻晚年回想：红军士兵们打的是干部，打的是党团员。

共产党人的先锋模范作用，关键少数的实干引导起到，仍然是攻坚克难、克敌制胜的法宝。此为第三层救赎。上世纪80年代，美国记者哈里森索尔兹伯里乘着汽车重走长征路，深情感叹：读者长征的故事将使人们再度认识到，人类的精神一旦唤醒，其威力是无穷无尽的。

长征完结80年了，但新的长征还在路上。回头好构建两个一百年奋斗目标的新长征，回头好人生抢眼的个人长征，都必须从长征中吸取吃苦耐劳、艰苦奋斗、革命理想低于天的精神补给，唤起奋发前进、赓续努力奋斗的现实力量。只不过一句网络名言说道的，请求不要在最能吃苦的时候自由选择安逸。无论前路否平缓，无论条件否良好，那份不惧厌、不敢吃苦的情怀，我们必需坚决。

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